Việc tài xế rời khỏi hiện trường vụ tai nạn giao thông là vi phạm nghiêm trọng. Người có hành vi vi phạm sẽ bị trừng phạt bằng hình thức bắt giữ hoặc tước quyền điều khiển phương tiện.
Người lái xe thường rời khỏi hiện trường xảy ra tai nạn giao thông, và điều này thường được thực hiện bởi bên vi phạm luật lệ giao thông. Trách nhiệm hành chính đã được thiết lập cho một hành vi như vậy, và hình phạt là khá nghiêm khắc. Lý do cho điều này là tính nguy hiểm xã hội cao mà việc bỏ hoang địa điểm xảy ra tai nạn kéo theo. Theo quy định, người lái xe như vậy tìm cách trốn tránh trách nhiệm và làm tổn hại đến lợi ích của những người tham gia vụ tai nạn khác. Thông thường, hậu quả của một vụ tai nạn sẽ đe dọa đến tính mạng và sức khỏe của những người tham gia, điều này cũng làm tăng mức độ nghiêm trọng của hành vi vi phạm này. Như hình phạt, tước quyền có thể bị áp dụng trong thời hạn từ một năm đến một năm rưỡi. Một loại trách nhiệm thay thế là bắt giữ, có thể kéo dài đến mười lăm ngày.
Điều quan trọng cần lưu ý là, theo luật hành chính, bắt giữ là hình phạt nghiêm khắc hơn là tước quyền, và việc thắt chặt trách nhiệm khi kháng cáo là không được phép (bị pháp luật nghiêm cấm).
Hình phạt được xác định như thế nào?
Trách nhiệm để lại hiện trường vụ tai nạn giao thông đường bộ của người tham gia giao thông được xác định trong quá trình xét xử vụ án. Đồng thời, hoạt động tư pháp bắt nguồn từ việc chỉ định hình phạt bằng hình thức tước quyền lái xe ô tô. Hình phạt chính xác phụ thuộc vào ý định của người lái xe đã làm điều tương tự. Vì vậy, trách nhiệm nghiêm trọng hơn sẽ được xác định trong việc xác định ý định trốn tránh sự trừng phạt, gây hại cho những người tham gia vụ tai nạn khác. Tòa án cũng đánh giá các tình tiết khác của vụ án, bao gồm cả những hậu quả xảy ra sau đó.
Có thể áp dụng hình phạt nhẹ hơn nếu người điều khiển phương tiện bỏ qua địa điểm xảy ra tai nạn chỉ vì vi phạm thủ tục đăng ký kết quả tai nạn.
Có thể trốn tránh hoặc thay đổi trách nhiệm không?
Một số tài xế cố gắng trốn tránh trách nhiệm để rời khỏi hiện trường vụ tai nạn, với lý do vi phạm này không đáng kể. Nhưng sự hiện diện trong pháp luật về căn cứ miễn hình phạt như vậy không cho phép áp dụng trong trường hợp này, vì hành vi phạm tội là nguy hiểm cho xã hội. Ngoài ra, một số người vi phạm đã nhận hình phạt bằng hình thức tước quyền đang cố gắng kháng cáo lên tòa án cấp cao hơn, với lý do cần phải truy tố bằng hình thức bắt giữ.
