Duma Quốc gia Liên bang Nga định kỳ xem xét vấn đề về tính hợp lý của việc giới thiệu quyền lái xe tay ga. Nhưng luật cấm trẻ vị thành niên không có bằng lái xe điều khiển thiết bị công suất thấp vẫn chưa được thông qua. Mặc dù tai nạn đường bộ với sự tham gia của họ là phổ biến. Không thể quy trách nhiệm hành chính hay hình sự cho trẻ vị thành niên nên phụ huynh sẽ phải chịu mọi trách nhiệm.
Hiện tại, Bộ luật Hình sự của Liên bang Nga có điều 156, theo đó, cha mẹ của những chiếc xe tay ga chưa đủ tuổi có thể phải chịu trách nhiệm về việc không hoàn thành nhiệm vụ giáo dục của họ. Nhưng trên thực tế, bài viết này không áp dụng cho phụ huynh của những chiếc xe tay ga trẻ em.
Vì vi phạm luật lệ giao thông bằng một chiếc xe tay ga nhỏ, cha mẹ cậu bé bị phạt hành chính với số tiền 300 rúp. Nếu một chiếc xe tay ga nhỏ trở thành thủ phạm trong một vụ tai nạn giao thông, phụ huynh sẽ phải trả một khoản tiền phạt tượng trưng, số tiền tối đa là 1.500 rúp.
Các thành viên của tổ chức độc lập của phong trào đua xe, phó thống đốc khu vực Mátxcơva đang yêu cầu thông qua một đạo luật tương ứng và tăng số tiền phạt. Trong trường hợp vi phạm luật lệ giao thông và lái xe mà không có thiết bị phù hợp, cha mẹ của chiếc xe tay ga trẻ em phải trả ít nhất 10 nghìn rúp. Trong trường hợp này, xe tay ga sẽ bị cưỡng chế tịch thu. Nếu xảy ra tai nạn giao thông đường bộ, có người bị nạn thì nên truy tố phụ huynh.
Cho đến nay, những phương pháp khắc nghiệt như vậy vẫn chưa được áp dụng. Các đại biểu của Duma Quốc gia Liên bang Nga không thể đi đến thống nhất. Phó Chủ tịch Ủy ban An ninh Gennady Gudkov tự tin tuyên bố rằng những tiêu chuẩn trừng phạt như vậy là hoàn toàn không cần thiết. Thứ trưởng Anton Ishchenko đồng ý với việc thông qua luật đưa ra mức phạt hành chính lớn đối với các bậc cha mẹ lái xe tay ga, nhưng hoàn toàn không đồng ý với việc thông qua luật trách nhiệm hình sự.
Trong khi các đại biểu đang nói chuyện, mọi người đang chết trên đường. Theo thống kê, năm ngoái 108 người chết trong các vụ tai nạn liên quan đến thiết bị công suất thấp, 2504 người bị thương. Mọi vụ tai nạn thứ tám đều liên quan đến một chiếc xe tay ga dưới tuổi vị thành niên say rượu.
