Quy trình căn chỉnh bánh xe được khuyến khích thực hiện hàng năm. Nó điều chỉnh hệ thống lái của xe, giúp xe ổn định hơn trên đường đua và đi đường tốt hơn. Nếu bạn có đầy đủ kiến thức về các thiết bị của xe, bạn có thể tự mình thực hiện căn chỉnh bánh xe.
Hướng dẫn
Bước 1
Đặt xe lên thang máy hoặc trên bệ ngang bằng nằm phía trên hố kiểm tra. Bắt đầu kiểm tra bằng cách kiểm tra vô lăng. Đảm bảo rằng nó không thay đổi vị trí khi lái xe trên đường thẳng và số vòng quay bên trái và bên phải là như nhau. Sau khi lắp đặt xe, hãy kiểm tra áp suất lốp và điều chỉnh đến giá trị cần thiết, đảm bảo rằng hệ thống treo và thiết bị lái đã được gắn chặt. Siết chặt các bu lông và đai ốc.
Bước 2
Xác định lượng chân bánh xe bằng cách tính toán sự khác biệt về khoảng cách giữa điểm phía trước và phía sau của trục hình học của bánh xe. Đối với thao tác này, bạn có thể sử dụng thước hoặc xích có bộ căng bằng cách lắp thang đo và xích điều khiển vào thiết bị ống lồng.
Bước 3
Đo ngón chân cái. Để làm được điều này, bạn cần lắp một chiếc thước giữa các bánh xe sao cho ống lồng dựa vào thành bên của lốp xe. Trong trường hợp này, các dây xích phải chạm đất. Đặt mũi tên trên thước về vị trí 0 bằng cách lăn xe về phía trước và đặt thước sau trục hình học của bánh xe. Xác định giá trị toe-in bằng mũi tên, sửa nó nếu có độ lệch so với tiêu chuẩn.
Bước 4
Điều chỉnh độ khum. Khởi động phương tiện. Tính điểm của lốp xe chạy bằng nhau. Để làm điều này, hãy sử dụng phần còn lại và phấn chắc tay. Di chuyển viên phấn sang con quay và đánh dấu các phần tử nhô ra đối diện. Sau đó quay bánh xe để các vết thẳng đứng.
Bước 5
Treo tải bên cạnh bánh xe. Sự khác biệt về khoảng cách giữa phần trên của vành và ren tải sẽ là lượng khum, phải được điều chỉnh sao cho khoảng 1-5 mm. Để làm điều này, bạn cần thêm miếng chêm giữa trục của đòn bẩy và xà ngang.
