Các tiêu chuẩn môi trường hiện đại và các nguyên tắc tôn trọng môi trường quy định sự cần thiết phải có quy định của nhà nước đối với các ngành liên quan đến chế biến và thải bỏ. Một phần lớn lĩnh vực hoạt động này có liên quan đến việc phá hủy các phương tiện đã từng phục vụ thời của họ. Quy định chính trong lĩnh vực này là dự luật về phí tái chế.
Mục đích của dự luật về phí phế liệu là thiết lập một khuôn khổ pháp lý để đảm bảo sự phát triển hiệu quả của cơ sở hạ tầng công nghiệp ở Nga đối với việc phế thải phương tiện và các bộ phận của chúng. Dự luật chuẩn bị khuôn khổ pháp lý và đặt ra các tiêu chuẩn cho việc tái chế các loại xe loại M và N. Chúng bao gồm cả ô tô và xe tải, cũng như xe buýt.
Là phương tiện chính để đảm bảo sự phát triển và hoạt động của ngành công nghiệp xử lý phương tiện an toàn, dự luật quy định việc áp dụng các loại phí đặc biệt. Chúng áp dụng cho cả ô tô được sản xuất tại Liên bang Nga và ô tô nhập khẩu vào lãnh thổ của nó. Phí được thu một lần đối với cá nhân hoặc pháp nhân đưa phương tiện vào lưu thông dân sự.
Tất cả phí tái chế phải được nộp vào ngân sách liên bang. Hơn nữa, các quỹ tích lũy sẽ là cơ sở để tài trợ cho các doanh nghiệp chế biến, và cũng sẽ dùng để bù đắp cho các chi phí khác nhau liên quan đến việc sử dụng các phương tiện. Nói cách khác, theo nghĩa đen, dự luật không phải là một hành động chỉ nhằm bổ sung ngân sách, vì nó cũng quy định các nghĩa vụ chi tiêu của nhà nước đối với các pháp nhân và doanh nhân cá nhân kinh doanh tái chế.
Giả định rằng mức phí tái chế sẽ thay đổi tùy thuộc vào các thông số khác nhau của phương tiện được đưa vào lưu hành. Trước hết, nó sẽ phụ thuộc vào kích thước động cơ và hạng của xe. Ngoài ra còn có mức giá cơ bản cao hơn nhiều áp dụng cho ô tô nước ngoài đã qua sử dụng.
Dự luật về phí tái chế bao gồm một số sửa đổi, chủ yếu liên quan đến Luật Liên bang “Về Chất thải Sản xuất và Tiêu thụ”. Nhưng nó cũng liên quan đến các hành vi lập pháp khác nhằm điều chỉnh các tiêu chuẩn thải bỏ. Dự luật đã được Duma Quốc gia Liên bang Nga thông qua trong lần đọc đầu tiên. Ngày có hiệu lực là ngày 1 tháng 8 năm 2012.
