Người đi bộ có thể sang đường bên ngoài phần đường dành cho người đi bộ, nếu không có ai ở gần đó và đường dành cho người đi bộ có thể nhìn thấy rõ ràng. Thật không may, những quy tắc này thường bị vi phạm.
Thực tế khắc nghiệt
Phần lớn người đi bộ sang đường theo ý thích của họ, thường đi ngược lại với lẽ thường và coi nhẹ sự an toàn của bản thân. Theo thống kê của cảnh sát giao thông Nga trong 4 tháng năm 2014, có 7482 người đi bộ bị thương trong một vụ tai nạn, 1288 người trong số họ đã tử vong.
Trong trường hợp va chạm với người đi bộ, thậm chí do lỗi của chính người đi bộ, người lái xe sẽ phải chịu hậu quả lâu dài và khó chịu.
Trách nhiệm hình sự
Trước hết, công an tiến hành kiểm tra va chạm để giải quyết vấn đề khởi tố vụ án hình sự. Việc kiểm tra sẽ được thực hiện theo hai hướng:
1. Thiết lập khả năng tránh va chạm với người đi bộ trong một trường hợp cụ thể; người điều khiển phương tiện có vi phạm Quy tắc giao thông hay không; khả năng phục vụ kỹ thuật của xe tại thời điểm va chạm.
Thực tiễn cho thấy rằng bất kỳ cơ hội nào để tránh va chạm đều được người lái xe hiểu là vi phạm luật lệ giao thông.
Nếu trong quá trình kiểm tra, người lái xe hoàn toàn vô tội thì người lái xe đó không phải chịu trách nhiệm hình sự hoặc hành chính.
2. Mức độ nghiêm trọng của tác hại gây ra cho sức khoẻ của người đi bộ.
Nếu người đi đường bị thương nặng hoặc tử vong thì đây là một trong những căn cứ để truy cứu trách nhiệm hình sự. Thương tật nghiêm trọng là một tình trạng đe dọa tử vong hoặc thương tật lâu dài và / hoặc vĩnh viễn. Mức độ nghiêm trọng được xác định bằng khám nghiệm pháp y. Nếu qua khám nghiệm nhận thấy thiệt hại ở mức độ trung bình hoặc nhẹ thì từ chối khởi tố vụ án hình sự, kể cả người có lỗi và chuyển tang vật sang tòa xử lý hành chính.
Mức án tối đa trong những trường hợp này là phạt tù đến 9 năm và tước quyền lên đến 3 năm.
Phạt hành chính
Trường hợp người bị thương bị thương ở mức độ trung bình hoặc tổn thương sức khỏe nhẹ thì sẽ áp dụng biện pháp xử lý hành chính đối với người lái xe đã đánh mình. Tùy theo mức độ tội lỗi và thiệt hại gây ra, tòa có thể phạt tiền từ 2.500 đến 25.000 rúp và tước quyền điều khiển phương tiện trong thời hạn từ 1 đến 2 năm.
Trách nhiệm dân sự
Chủ phương tiện là chủ sở hữu nguồn nguy hiểm gia tăng, về mặt này, phải chịu hoàn toàn trách nhiệm dân sự về những thiệt hại gây ra trong quá trình vận hành phương tiện. Nghĩa là, bất kể tai nạn xảy ra do lỗi của ai, chủ phương tiện phải bồi hoàn chi phí điều trị (và / hoặc tang lễ), quần áo bị hư hỏng và các tổn thất vật chất khác. Tòa án có thể miễn bồi thường thiệt hại nếu trong quá trình xử lý, chủ phương tiện chứng minh được rằng thiệt hại là do nguyên nhân bất khả kháng hoặc do chủ ý của nạn nhân.
